一般人常常將伸展操與熱身混為一談
其實熱身的主要目的是將肌肉溫度提高
使肌肉黏滯性下降，並徵召更多運動單元。
伸展操的目的是使肌腱與肌肉的延展性增加
進而使關節活動的範圍增加，效果約可維持五到三十分鐘 。
但可怕的是，當肌肉溫度低時直接做伸展操的話，容易造成肌肉裂傷
而且只進行伸展操就直接進行主要活動，可能因伸展後肌力與關節穩定度下降
伴隨對疼痛的敏感度下降，而增加運動傷害的風險
所以應該在做伸展操之前先熱身讓肌肉溫度升高。
要如何安全地使肌肉溫度升高呢？
熱身方法百百種，以下介紹，我自己最常使用的主動式肌肉彈震熱身法
首先將肌肉以最高速度小範圍的抖動
使收縮的作用肌(產生動作)與另一側被拉長的抗拮肌(其作用為保護與穩定)作快速的角色互換，並順著肌肉的收縮方向慢慢往返在關節的最大活動範圍的90%內。
當抖動的肌群增加時，大腦對肌肉的指令會發生重疊和許多額外的連結，
增加運動單元的強度與數量，而運動單元的激活，總是伴隨熱能的產生，
加上動作幅度小的特性不易造成肌肉物理性傷害，故安全性較高
下列影片作為參考
上面影片可以清楚看到作用肌與抗拮肌為何,如何作用,以及兩者角色互換過程
一般的減肥原則著重在以運動消耗熱量，配合低熱量飲食來達到功效，但用較長時間運動換取熱量的消耗，顯然不符合現代人時間緊湊的生活型態。縮短運動時間卻又想要增加運動效果，聽起來似乎有點矛盾，但真的沒辦法嗎?
高耗能的運動方法，才有可能在較短的運動時間達到減肥目的。
效能 = 工作量 / 能量
例如﹕低耗能汽車 二十公里 / 一公升汽油
高耗能汽車 五公里 / 一公升汽油
如果你是一台高耗能的汽車時，一下子就把油箱的油(體脂肪)用光了。但如何使耗能提高呢?比較以下兩種作法:
A低耗能開車法 →B高耗能開車法
定速直駛平路 → 加速 減速 左彎 右彎 上坡 下坡(動作複雜化)
時速六十 → 時速一百(運動強度增加)
二輪驅動+14吋輪胎 → 四輪驅動+20吋輪胎(運動單位增加)
有沒有一點啟示了呢 ? 在追求開車樂趣時而必須增加的汽油消耗，
在人身上卻是讓你減掉更多的脂肪，一舉兩得，何樂而不為，接下來我敎你怎麼做。
依照高耗能運動法則:
一 熱身→ 兩分鐘完成
在微小動作幅度內用最快的速度抖動你全身的肌肉，同時做你最熟悉的伸展操 每個動作二十秒完成 自行安排成連續的動作
例如 : 直立-----手臂慢慢上舉到最高----膝蓋保持微彎，身體漸漸前彎至指尖觸地-----慢慢蹲下同時把手往後舉高----躺下屈膝往胸口靠近----腳踏平地面後將臀部推高使身體成弓身----完成熱身 過程中請保持肌肉往多方向快速抖動
二 主要活動 →六分鐘內完成
1 戶外 在慢跑時，每三十秒做一次動作變化，例如 正常慢跑---側向並步跑---後退跑---墊步跑----左右交叉步跑---加速跑----高抬腿跑----以你的創意利用各種現成的障礙物做動作變化
2 室內 坐在韻律球上，以十秒左右時間漸增至最快的頻率做下列動作:
[1]手持裝水的寶特瓶(七分滿效果最佳)，做手臂繞環，前旋後旋各十五秒
[2]緊接著是肚子貼球手打開撐住前方地面，做類似自由式踢水動作，但要注意施力主要以身體後方的肌肉將腳往後舉到最高後將小腿與對側的肩膀互相靠近，千萬不要用力下踢強迫膝蓋伸直，此動作約三十秒完成。
